駆逐艦雪風 | 第3章-3 艦橋の3Dプリント：トップヘビーを避けてPLA採用、マストは光造形で仕上げる

2026年1月31日

GAKUTEN

This chapter covers how the Yukikaze bridge was 3D printed and why PLA was chosen to reduce top-heaviness for an RC conversion.

1. 今回は「綺麗さ」より「軽さ」——ラジコン化を前提にPLAへ

艦橋のような上部構造は、見た目の密度が上がるほど重心が上がり、ラジコン化したときにトップヘビーになりやすい場所です。
光造形（レジン方式）の方が表面や細部は綺麗に出ますが、今回は最終的に PLAで出力しました。

艦船模型の話ですが、これは他模型にも応用できます。PLAでもノズルを0.2mmの細いものに選択し、クオリティを挙げたプリントを行えばある程度までは光造形（レジン方式）に近づけるプリントができるということです。

艦橋の出力は、細部の解像感を少しでも稼ぐために、FDM側は高精細寄りに寄せました。

0.2mmノズル＋0.1mmプリントは時間はかかりますが、「層の段差が目立ちやすい艦橋の面」をかなり抑えられます。
（ここは好みと作業時間の相談ですが、艦橋は“見せ場”なのでHQ又はEF設定が効きます。）

私の場合：まずStandardで当たりを付けて、最終形だけHQに切り替えます。

マスト類は、FDMで出すと太らせる必要が出たり、積層の都合で折れやすかったりします。
そこでマストは 光造形（ABS-Like）で出力し、さらに強度と直進性を出すために支柱を真鍮棒で補強しました。

ここは模型的にも現実的にも「棒が芯になる」と一気に楽になります。

支柱をPLAやレジン（ABS-Like）でプリントしてみたのですが、できることはできますが、PLAは折れやすかったり
レジンだと長くなると湾曲するので素直に真鍮棒にした方が見た目も強度もよかったです。

今回は材料比較も兼ねて、PLA・レジン（ABS-Like）・PETGの3種類で出力テストをしました。結論は次の通りです。

クリックで大きくなります。手前のPETG印刷は糸引きが多くサポート除去も厳しい。むしろ幻想的だったりします。

ここに、最終的に採用した艦橋（PLA）と、マスト（光造形）の完成状態を載せます。
艦橋は軽量化できた一方で、細部はレジンに軍配が上がるため、今後も「軽さが必要な箇所」と「細さが必要な箇所」で材料を分ける方針にします。

PLA（0.2mmノズル、0.1mmHQでプリント）※写真はクリックで大きくなります。

光造形（レジン方式）ABS-Like レジンで印刷（段差0.03mm）※写真はクリックで大きくなります。

艦橋にも細いところがたくさんあるけど折れやすくないかな？

いいところに気が付いたね。マストや手摺、艦橋横の支柱だとか細い個所は補強した方がいいね。

どうやって補強するの？

おっちゃんは、エポキシ樹脂系の接着剤を少しIP（イソプロピルアルコール）とかで薄めて筆で表面をなでるように塗ってる。筆は古いものを使って使った後はよくふき取るんだよ

接着剤は長時間タイプの方が余裕をもって作業できるんだね

おっちゃんは最終的に下の接着剤を使ってる。少量ずつ使いやすいし硬化後は透明になるし薄く塗ればモールドにも影響ないしね。